চীন বিশ্বের দ্রুততম উচ্চগতির ট্রেন সিআর-৪৫০-এর পরীক্ষামূলক পরিচালনা শুরু করেছে। ২০২৪ সালের ২৯ ডিসেম্বর বেইজিংয়ে আনুষ্ঠানিকভাবে ট্রেনটি রেলপথে নামানো হয়। এটি বর্তমানে চীনের সবচেয়ে দ্রুতগামী সিআর-৪০০ ‘ফুজিং’ ট্রেনের চেয়েও শক্তিশালী ও দ্রুত। যেখানে ফুজিং ট্রেন ঘণ্টায় সর্বোচ্চ ৩৫০ কিলোমিটার গতিতে চলে, সেখানে সিআর-৪৫০ ছুটবে ঘণ্টায় ৪৫০ কিলোমিটার গতিতে।

চীনা সংবাদ সংস্থা সিনহুয়া জানিয়েছে, নতুন মডেলটির নির্মাতা সিআরআরসি করপোরেশন লিমিটেড ইতিমধ্যে বেইজিং রিং রেলওয়েতে পরীক্ষামূলক পরিচালনা শুরু করেছে। বাণিজ্যিকভাবে চালু হলে এর সর্বোচ্চ গতি নির্ধারিত হবে ঘণ্টায় ৪০০ কিলোমিটার।

প্রতিষ্ঠানটির ভাইস প্রেসিডেন্ট ওয়াং ফেং বলেন, “সিআর-৪৫০ প্রযুক্তিগত বিপ্লব এনেছে। তত্ত্ব, প্রযুক্তি, যন্ত্রপাতি ও পরিচালন ব্যবস্থার প্রতিটি ধাপে এটি নতুন মানদণ্ড স্থাপন করেছে।”

ট্রেনটিতে ব্যবহৃত হয়েছে ওয়াটার-কুলড পারমানেন্ট ম্যাগনেট ট্র্যাকশন সিস্টেম, উচ্চ স্থিতিশীলতা বগি এবং নতুন প্রজন্মের একাধিক উদ্ভাবনী প্রযুক্তি। এতে রয়েছে মাল্টিলেয়ার ইমার্জেন্সি ব্রেক সিস্টেম ও ৪,০০০-এরও বেশি অনবোর্ড সেন্সর, যা চলমান অবস্থায় ট্রেনের সব যান্ত্রিক ও নিরাপত্তা ব্যবস্থা পর্যবেক্ষণ করে।

‘স্ট্রিমলাইনড কাওলিং’ নকশা বাতাসের ঘর্ষণ কমিয়েছে, ওজন ১০ শতাংশ হ্রাস করেছে এবং ঘর্ষণ প্রতিরোধ ২২ শতাংশ পর্যন্ত কমিয়েছে। উন্নত সাউন্ড-অ্যাবজর্বিং উপকরণ ট্রেনের শব্দ ২ ডেসিবল কমিয়েছে, ফলে যাত্রা আরও নিঃশব্দ ও আরামদায়ক হয়েছে।

মাত্র ৪ মিনিট ৪০ সেকেন্ডে ৩৫০ কিলোমিটার গতিতে পৌঁছানোর সক্ষমতা অর্জন করেছে সিআর-৪৫০—যা পূর্বের মডেলের চেয়ে ১০০ সেকেন্ড দ্রুত।

বিশেষজ্ঞদের মতে, এই ট্রেন চীনের উচ্চগতির রেলব্যবস্থাকে আরও শক্তিশালী করবে এবং বিশ্বব্যাপী রেলপ্রযুক্তির নতুন মানদণ্ড স্থাপন করবে।